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就销售而言,只有合格的汽车公司才能赶上所有其他公司

发布日期:2020-06-27 11:08 作者:一分快三计划 访问量:133

  随着2019年倒计时的到来,中国的汽车市场也接近销售论文的提交期。最近,主要汽车公司今年前11个月公布了销售数据。“北京商业新闻”今天发现,在今年国内汽车市场整体销售疲软的背景下,大多数汽车公司很难达到今年年初设定的销售目标。据统计,光启丰田是唯一一家在销售排名前15位的汽车公司。目前,随着奢侈品牌模式价格的下降,合资企业和独立品牌模式市场受到挤压。其中,只有吉利(Geely)、长城(Geely)等独立品牌的汽车销量保持稳定。日本合资企业的销量正处于不同程度的销售压力之下。

  业内人士称,距离2019年底还不到半个月。面对今年汽车市场整体销售的负增长,汽车公司的最终冲刺变得极其困难。如何调整明年的战略是处理不断波动和调整的汽车市场销售的关键。

  中国汽车协会发布的数据显示,以下缩写为中国汽车协会。11月份,国内汽车销量为2457000辆,较上年同期下降3.6%。今年前11个月,国内汽车销量同比下降9.1%。此前,中国汽车协会预测,今年国内汽车销量将达到5%。中国汽车协会助理秘书长徐海东说,去年中国汽车市场损失了8%,相当于800000辆汽车。这一数字今年将保持在9%以内。中国汽车协会(ChinaMotorCommunicsAssociation)预测,国内汽车销量在短期内将继续下降,明年总销量为2531万辆,

  在国内汽车市场总体销售调整不佳的情况下,汽车公司的销售并不乐观。据乘用车市场信息协会称,今年头11个月,5家汽车公司的销量下降了不同程度。据了解,一汽大众和上汽通用汽车三大品牌之间的年度汽车销售竞争仍在进行中。今年头11个月,南北大众(Volkswagen)将最终冲刺谁将赢得销售冠军。据统计,南北大众在11月份的销售中排名第一和第二。一汽-大众汽车(FAWVolkswagen)以每月206700辆汽车的销量位居第二。然而,今年头11个月,一汽大众汽车(FAWVolkswagen)领先于近100000辆汽车。

  在三大品牌争夺销售冠军的同时,汽车公司能否实现年初设定的销售目标也成为人们关注的焦点之一。北京商业新闻今天整理了17家汽车公司的销售完成率,发现与往年不同,11月有许多超额目标。目前,光启丰田是唯一一个提前完成销售目标的公司。五家汽车公司的销售完成率为90%,大多数汽车公司的销售完成率在80%至86%之间。以东风日产为例。年销售目标是今年前11个月的120万辆汽车。这意味着东风日产将在12月份达到160000辆汽车的销量差距,达到年度销售目标。与今年11月114000辆汽车的月销量相比,目标仍然面临压力。

  事实上,在中国汽车市场28年的增长后,许多汽车公司并没有宣布今年的年度销售目标,尽管销售目标相当保守。光启本田的销售目标与去年一样。一汽丰田的销售目标只增加了2万辆,一汽大众未能达到1.45%的销售目标。

  除了SAIC东风集团光启集团和长安汽车销售完成率不容乐观..今年早些时候,东风集团为挑战410万辆汽车设定了销售目标。然而,它仍有752000辆汽车尚未达到销售目标,完成率仅为81%。长期以来,合资企业一直是东风集团销售和利润的重要来源。东风标致和东风雪铁龙的合法品牌在今年第三季度达到了不到40%的销售目标,这也影响了东风集团的整体销售。据统计,今年头十一个月,中国法律品牌的市场份额只有百分之零点六。

  GAC集团还依靠合资企业支持今年的销售目标为2225000辆,今年头11个月的目标是84%。其两大日本合资企业-广汽本田(GuanqiHonda)和广汽丰田(GuanqiToyota)-已成为拖累广汽整体销售的重要原因。今年光启设定了600000辆乘用车的销量目标,但今年前11个月的销量仅为345000辆,比去年同期下降28.8%。目标完成率仅为57.5%。

  此外,长安福特今年的销售额下降了一半,这使得长安无法达到预期的目标。今年头11个月,长安汽车销量同比下降18.7%,达到246万辆。

  据了解,即使汽车公司的销售目标相对较低,经销商的高库存也没有得到缓解。根据中国汽车经销商协会(ChinaMotorAssociation)发布的数据,11月汽车经销商的综合库存系数比上月增长7.2%。合资品牌库存比上个月增长百分之四点四。独立品牌的库存比上个月增长百分之十七点四。

  流通协会负责人说,11月和12月是制造商冲动的关键。为了实现全年的销售目标,一些品牌还将增加车辆的运载任务。为了实现全年的目标,并获得年终退税经销商的降价促销,新车的价格继续探索利润率的下降。

  事实上,鉴于国内汽车市场的整体低迷和大多数汽车公司未能达到总体销售目标,日本品牌和奢侈品品牌今年的销售额正在上升。它已成为国内汽车市场的亮点。

  本田和丰田在中国的完成率约为90%。其中,广汽丰田今年头11个月的总销量为624000辆,提前达到了全年620000辆的销量目标。同时,奢侈品牌雷克萨斯(Lexus)共销售了180200辆汽车,成为二线奢侈品牌阵营的快速品牌。

  业内人士表示,日本品牌的整体销售增长与年初设定的相对保守的销售目标有关。近年来,日本品牌在中国积累了良好声誉,为销售增长奠定了基矗

  同时,在消费升级的推动下,BBA三大品牌的第一线奢侈品品牌梅赛德斯-奔驰宝马(Mercedes-BMW)和奥迪(Audi)依然火爆。数据显示,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在11月份在中国销售了57900辆汽车,比上年同期增长了11%,这是多年来最好的记录。宝马在中国销售了68000辆汽车,比去年同期增长了12.1%。奥迪在中国销售了67400辆汽车,比去年同期增长了16.8%。

  值得注意的是,BBA今年11月在中国赢得了销售冠军,也引起了人们的广泛关注。据统计,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)在今年前11个月的销量预计将超过70000辆。宝马在中国的总销量为656000辆,比去年同期增长了13.6%。奥迪的总销量为618000辆,比去年同期增长了3.5%。据统计,宝马在累积销售方面处于领先地位。

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