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重庆自贸试验区:从铁路运输开始

发布日期:2019-11-24 15:41 作者:一分快三计划 访问量:180

  Chin。anews.com,重庆,8月!10日/Pr;intedwire-AsiaNet/(刘贤),2018。年3月下午,有12辆欧洲列车乘坐这是重庆铁路港第一次以铁路运输信用证为;国际解决方案,大规模进口平行进口车辆!标志着当地铁路运、输信;用证的使用已经规模化和规范化。

  重庆,中国西部直,辖市,2011年通过哈萨克斯,坦,,白俄罗斯,波兰,到德国杜,伊斯堡,。这条铁路的运输通道比航运节省时,间和空运便,宜,逐渐成为一条新的陆路贸易通道。到目前为止,中国和欧洲的班级(,重庆)已经开设了2000多个班级。

  要建立一个新的渠道,就必须、解决新的问题。中国(重庆)自由贸易试验区成立以来,一直肩负着建设中欧国际贸易渠道和规则体系的任务!。创新,铁路运输的结算是其采取的重要步骤。

  重庆自由贸易实验区副主任傅家康在、接受中国。采访时说,重庆自贸贸易实验区成立一周年以来、,已经形成了13起典型的改。革和创新案例。其中,国务院自由贸易实验区部际联席会议发布了两!起创新实施。铁路运输信用证书的案件。

  重庆铁路港投资促进部部长朱元在接受Chinanews.com,采访时说,信用证,书对从事国际贸易的企业有三个优势,:交易安全,,具有融资属性,加

  它在国际贸易中得到了广泛的应,用,但、主要用于航运。铁路运输未能开具。朱元解释说,海上、贸易通常只由航运公司的运输主体负责货物的安全。航运提单具有物权凭证的特性。银行有发货权,因此可以根据买方的需要向卖方提供信用证书。只有在购买银行支付全部货款后,才能获得航运提单。如果买方不付钱,银行可以处理货物。铁路、运输,如中欧火车运输,必须经过多!个国家的海关集装箱!,以换取不同国家的列车。运输主体。货运订单也由每个人发出。不确定货物是!否最终可以到!达目的地,或者货物是否可以到达。因此,银行害怕签发。

  起初,重庆铁路港口公司希望,通过,有关,部委和有关部委的协调,达成协议:各国在其运输部分承担货物损失的,风险。但这种协调水平太高,太难。朱元说,他后来想出了一种方法,用商品代码取代铁路运单。

  。这种模式的逻辑是,银行必须拥有信用证书。。为此,必须首先对铁路运。输过程中的货物安全负责。重庆铁路港利用指定的货物检验和释放权,确保银行在收到货款后无。法取货。在此基础上,重庆铁。路港、重庆银行、重庆中外运输物流有限公司联。合研究了整套计划,。明确了合同中的各自责任。

  目前,铁路订单和铁路运输模式已在中欧火车进口了5批。通过实际操作测试,高效、快速、安全的;运行效果得到了贸易各方的认、可和肯定。下一步,我们将与各方合作,。复制和大规模操作。重庆中外运输物流有限公司经理王克在接受Chinanews.com采访时表示,中国的航运是招商局集团,拥有国际领先地位的专业商品公司。它可以提供终端供应链物流服务。其服;务网络和代理商覆盖世界各地、主要、经济带,并在海外成熟。从海!外到中国的主要水陆港口站,有自己的资源供客户提供全过程的物流服!务和控制。并通过引入集装箱可视化跟踪定位等智能物流手段,全面掌握物流动态信息..

  重庆银行贸易和财政部总经理易晓天也认为,三方合作模式可以复制和推广。他告诉Chinanews.com,尽管银行可以在一定程度上失去进口信用证书。的原始结算和融资功能。重庆银行作为一家地方法人银行,为内,地开放服;务,在设计方案中,明确了高起点和高标准,即解决企业!实际融资需求,降低融资成本。还应有、效探索新的陆路贸易规则。

  重庆银行通过。与海外银行的反复沟通和示范,最终发。现了一家欧洲地方银行,该银行接。受了信用证书的发放。2017年底,。重庆银行成功向欧洲当地银行发放了第一份,融资成本低。于4%。,与现金支付担保。模式相比。企业融资成本减半以上..在这种商业模式下,重庆银行可以为不同的企。业设立信用证书,充分体现企业模式的可复制性和可扩展性。

  ,2017年底和2018年初,重!庆铁路港公司提供了两份,以!便对该模、型进行初步测试。重庆西部现代物流公园企业提供的第三笔铁路运输信用证书,标志着该;模型最初可以复制、促销和;批量应用。朱元说,信用证券存款只占货款的20%。

  中国人民银行(PBoC)重庆营!业部货币和信贷管理办公室副主任王红告诉中国(Chin。anews.com),加入铁海发行、的。重庆铁、路运输信用证已、发行1亿多元。下一步是改进;产品,使其更加标;准化,更多的部门和更高的水平,甚至更多的国家和银行。

  铁路运输结算的目标是什么?傅家康说,重庆应该进一步扩大其影响力,。让买家和卖家知道。,然后形成解决争端的经典案例,然后将其推广到陆路贸易中。最后,当业务量大时,谈判形成跨境铁路。运输商品协议。

  铁路运输的结算是重庆高,标准施工的典型案例之一。据傅家康介绍,重庆自贸试验区上市一年多来,,除了结算、,国际物流渠道建设等个性化探索,外,还取得了阶段性成果。当地投资和贸易的方便水平,也显,著提高了,经营环境,,大大优化了产业集聚效应。

  重庆市全面实施了自贸试验区外商投,资负面清单管理,外商投资项目记,录100%。地方政,府还创新实施海,关监督四自一简单(自,主记录),确定核销周期,独立补税,简化业务,批准程序,检验检疫3C免费办公(国际贸易单窗口港口清关时间减少1/3。

  在中国第三批自由贸易试验区,重庆率先建立了区域识别系统,正式运行大、数据监管信息平台,在西部建立了、唯一的商标审查合作中心。自贸试验区法律保障工作小组的建立,继、续完、善事后监督,和主要权益保护制度。

  截至2018,年5月底,重庆自贸试验区新,增企业注,册资本总额为1323.7亿元。上堂科技人工智,能SK大力神芯片二期新加坡莱佛士集团独资医院等标志性项目陆续登陆。

  傅家康说,重庆自贸试!验区仍处;于起步阶段,面,临着一些实际的困难和问、题,如。高水平的国际专业人才支持不足。目标国际规则是不够的。在下;一步,重庆将重点关注自由贸易实验区的开放平台,进一步改善开放平台,扩大;开放渠道,改善开放港口的开放环境。。